Размещение авто на СВХ (склад временного хранения): сроки и правила

После того как партия автомобилей с парома Sun Star благополучно съехала на причал портового терминала Владивостока и прошла первичную тальманскую проверку, транспортные средства юридически ещё не находятся на территории Российской Федерации. С точки зрения таможенного права они имеют статус иностранных товаров, находящихся под таможенным контролем.

Следующий обязательный шаг логистической цепочки — перемещение машины в зону таможенного контроля: на склад временного хранения (СВХ). Разберем, как устроен этот процесс, сколько времени автомобиль может находиться на складе, из чего складывается стоимость хранения и как защищен груз на терминале.

Что такое СВХ и зачем он нужен

Склад временного хранения (СВХ) — это специально оборудованная, охраняемая территория открытого или закрытого типа в портовом комплексе Владивостока, предназначенная для безопасного хранения грузов с момента их выгрузки с морского судна до выпуска таможенными органами в свободное обращение.

Основные задачи портового СВХ:

Физическое размещение автомобиля в охраняемом периметре.
Исключение несанкционированного доступа к транспортному средству третьих лиц до завершения таможенной очистки.
Предоставление таможенным инспекторам доступа к авто для проведения досмотров, считывания идентификационных номеров (VIN, номер кузова, номер двигателя) и проверки вложений.

Приемка и составление тальманской расписки (ДО-1)

При въезде машины на площадку СВХ сотрудники терминала совместно со специалистами MW-LINE проводят процедуру официального оприходования:

Сверка идентификаторов: сверяется номер кузова на кузовной табличке и подкапотной планке с данными коносамента (Bill of Lading) и судового манифеста.
Оформление отчета по форме ДО-1: это главный первичный складской документ, подтверждающий факт принятия иностранного товара на временное хранение. В отчете фиксируются дата и время въезда, вес транспортного средства, видимые эксплуатационные особенности и комплектность.
Хранение ключей: ключи от автомобиля маркируются биркой с индивидуальным складским номером и передаются в специализированное хранилище терминала, откуда выдаются только уполномоченным лицам (для таможенного досмотра, экспертизы или финальной выдачи).

Сроки хранения авто на СВХ: регламенты и нормативы

В соответствии с Таможенным кодексом ЕАЭС предельный срок временного хранения товаров составляет до 4 месяцев. Однако в реальной практике морской доставки из Японии такие задержки являются критическими и невыгодными для владельца:

Период	Срок/условия
Предельный срок по Таможенному кодексу ЕАЭС	до 4 месяцев
Стандартный срок нахождения на СВХ	при слаженной работе брокера и своевременной подаче пассажирской таможенной декларации (ПТД) автомобиль проводит на терминале в среднем от 3 до 7 рабочих дней
Льготный период	большинство портовых терминалов Владивостока предоставляют льготный период хранения (как правило, от 5 до 7 календарных дней с момента завершения судовой выгрузки), стоимость которого уже включена в базовый терминальный сбор (ПРР — погрузочно-разгрузочные работы)
Сверхнормативный простой	если декларация не подана вовремя, возникли сложности с оплатой утилизационного сбора или таможня назначила экспертизу, каждый последующий день пребывания на площадке тарифицируется по коммерческой суточной ставке СВХ

Именно поэтому MW-LINE заблаговременно информирует получателей о графике подхода парома Sun Star: это дает возможность брокеру заранее подготовить пакет документов и выпустить декларацию в кратчайшие сроки.

Правила сохранности груза на территории терминала

Многие автовладельцы переживают за целостность машины во время нахождения на открытой складской площадке порта. Современные терминалы Владивостока отвечают строгим требованиям безопасности:

Видеонаблюдение 24/7: территория склада полностью просматривается камерами высокого разрешения без «слепых зон».
Контрольно-пропускной режим: доступ на СВХ имеют только аккредитованные сотрудники порта, таможенные инспекторы и официально зарегистрированные декларанты.
Зонирование стоянки: автомобили расставляются с нормативным интервалом, исключающим касание дверями при открывании.
Неприкосновенность салона: вскрытие машины разрешено исключительно в присутствии инспектора таможни для сверки номерных агрегатов и проверки заявленных вложений.

Размещение на СВХ — это надежный промежуточный буфер, где автомобиль находится под охраной закона и специализированных служб порта. Как только отчет ДО-1 сформирован и зарегистрирован в таможенной системе, открывается возможность для основного этапа — таможенного оформления.

В следующей статье мы разберем подачу таможенной декларации, расчет пошлин, получение ТПО, оформление ЭПТС и финальную выдачу автомобиля владельцу.